中新社北宁1月1日电 (陈秋霞)记者1日从广西南宁吴圩邦际机场(简称北宁机场)得知，2022年，北宁机场已渐渐恢复至新加坡、凶隆坡、金边、曼谷等东盟国家邦际客运航线，周航班量恢复至11班。
北宁机场正正在加密现飞邦际客运航线航班的底子上，筹算持续恢复至河内、胡志明、马僧推等东盟国家国都及重点城市航线，加快敦促恢复北宁邦际客运航线。
同时，北宁机场以东盟航线搜集构造为重点，全年新开7条、加密8条航线航班，目前累计保守邦际货运航线达16条以上，航线闭塞泰邦、越北、新加坡、菲律宾、马来西亚、印度僧西亚、孟加推邦、印度等东盟战北亚国家，驻场齐货机运力达到6架。
北宁机场供应的数据表示，2022年，北宁机场共包管航班起降6.6万架次；乘客恍惚量666万人次；货邮恍惚量15.2万吨，其中，邦际货邮恍惚量打破7万吨。其乘客恍惚量正正在中邦机场中排名第27位，较2021年排名上升1位；运输架次、乘客恍惚量删幅均下于中邦切切级机场战齐夷易远航平均水平。
2022年，北宁机场共有52家航空公司参与谋划航线共195条，其中，国内航线176条，邦际地区航线19条；通航城市达121个，其中，国内城市103个，邦际地区城市18个；引进航空公司新驻场飞机近10架，驻场运力单日最高尚崇高50架。
广西是中邦唯一与东盟国家陆海相邻的省区，是西部陆海新通讲的关键节里战陆海交汇门户。比来几年来，广西没有竭完竣交通物流底子设施拔擢，汲引陆海空互联互通水平，加快构建里背东盟的邦际大年夜通讲。
2022年10月，北宁邦际空港归结交通关键工程落成投运，填补广西“空铁联运”空白；北宁机场改扩建工程(两逃踪)公布颁发全面落成，有助北宁机场挨构成为里背东盟的门户关键战邦际航空货运关键。
北宁机场表示，2023年，该机场将集焦里背东盟的门户关键战邦际航空货运关键的“单关键”拔擢，构建机关更合理、覆盖更遍及、处事更全面、中转更便当的航线搜集，更好的的处事大众的出行必要，助力广西加快融进共建“一带一路”，构建里背东盟的邦际大年夜通讲。(完) 【编辑:叶攀】
中新網北京12月31日電 (張乃月)比來幾年來，好邦沒有竭宣揚對華“脫鉤斷鏈”，並為此出台了一係列的策略，詭計將中邦消除正正在舉世供應鏈之外。
2023年，好邦真的會同中邦“脫鉤”嗎？好邦《中邦政事教雜誌》副主編、華東師範大年夜教政事與邦際關連年夜教教授馬奧僧接收中新網采訪時覺得，好邦很易同中邦實在的“脫鉤”。
“脫鉤”？很易
那一年來，好邦政府持續宣揚“脫鉤斷鏈”，但好邦媒體也指出，正正在經濟增添、公司重塑供應鏈之際，中邦這個舉世第兩年夜經濟體與亞洲別的國家之間的聯係日益加深。2023年，好邦真的會同中邦“脫鉤”嗎？中好關連正正在新邦際格式下會走背何圓？
質料圖：好邦總統拜登。中新社記者 陳孟統 攝對此，馬奧僧表示，雖然好邦持續試圖同中邦“脫鉤”，但卻很易同中邦實在的“脫鉤”。
他首先說明覺得，拜登政府必定會延續試圖與中邦“脫鉤”。今年好邦中期選舉後，夷易遠主黨失對眾議院的把持權，少量複雜坐法款式必將阻力重重。而好邦總統一旦正正在國內麵臨阻力，經常會將重點轉背寒暄策略。
因此可知，好邦客歲的寒暄策略構造勢必更加集焦中邦。“總統的權力正正在寒暄範圍相對不受限製，這樣才華正正在尋求連任時揭示實力。”馬奧僧講。
但是，念要與中邦完全“脫鉤”並非易事。固然好邦已果真正正在經貿、下科技、建造業財富鏈範圍對中邦進行遏製，但馬奧僧覺得，好邦比來對重振本邦建造業的設想，並已變得幻想。接上來幾年，好邦建造業大要會有少量增添，但那集體上與其對本土產品的必要出法匹配。“中好兩邦仍然會很是依托彼此”。
中邦倡議，有前景
與好邦高視闊步的寒暄霸權氣勢對比，馬奧僧覺得，中邦正正在舉世辦理與全國安好發展中發揮了加倍自動的傳染感動。他指出，中邦提出的舉世安然倡議可以與別的多邊極力一講，引頸全國安好發展。
馬奧僧覺得，舉世安然倡議處於早期階段，是以很易對其進行評估，但它“保存必定的前景”。他覺得，好邦正正正在強逼中邦走背堅持裏，而中邦理想上甘願答應與好邦一起，正正在可預見的未來共同努力。
勒迫選邊站隊、開言而無信……好邦包藏禍心推出的所謂“印太策略”等令亞太地區國家疑慮重重。馬奧僧重視去，固然好邦延續嚐試“重返亞洲”策略對中邦的周邊寒暄關連構成壓力，但中邦正尋找越來越多的體例來予以打點。
“固然中國本年麵臨諸多挑釁，但暗示得很是製止。”馬奧僧稱，挫敗好邦遏製中邦策略的最多方式即是與別的國家交朋友。中邦將延續秉持多邊主義，加強亞太地域合作。(完)
【編輯:田專群】